Turbolader Lexikon

Entdecken Sie das Lexikon des Turboladers mit den Definitionen der entsprechenden Fachbegriffe in alphabetischer Reihenfolge.

Stellantrieb

Siehe „Wastegate”.

Alfred Büchi

Alfred Büchi gilt als Erfinder des Turboladers für Dieselmotoren im Jahr 1905. Er war ein Schweizer Ingenieur.

BorgWarner

BorgWarner ist ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Automobilteilen wie Getrieben, Antriebssystemen und Turboladern spezialisiert hat. Es wurde 1880 gegründet und vertreibt die Turbolader-Marke KKK.

Kompressor

Was den Kompressor betrifft, so ist das Prinzip das gleiche wie beim Turbolader. Im Gegensatz zum Turbolader, der die Kraft der Abgase nutzt, nutzt der Kompressor jedoch die mechanische Energie des Motors.

Downsizing

Hierbei handelt es sich um die Verringerung des Hubraums eines Motors, um den Verbrauch zu senken. Der Turbolader ist das Schlüsselelement dieser Technik. Immer mehr neue Fahrzeugmodelle setzen auf Downsizing, insbesondere mit 3-Zylinder-Motoren, die eine hohe Leistung entwickeln.

Garrett

Garrett ist ein auf Turbolader spezialisiertes Unternehmen. Es ist der weltweit führende Hersteller.

Honeywell

Honeywell ist ein 1906 gegründetes amerikanisches Unternehmen, das sich auf verschiedene Tätigkeitsbereiche wie Kernenergie, Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Automatisierung spezialisiert hat. Nach der Übernahme der Turbolader-Marke Garrett ist es heute auch ein wichtiger Automobilzulieferer.

Ladeluftkühler oder Wärmetauscher

Der Ladeluftkühler oder Wärmetauscher dient zur Kühlung der komprimierten Luft. Denn je kälter die Luft ist, desto weniger Platz nimmt sie ein und desto mehr Luft kann in die Brennräume geleitet werden, was die Leistung des Turboladers verbessert.

Aufladung

Die Aufladung besteht darin, die Leistung des Diesel- oder Benzinmotors zu erhöhen, ohne seine Drehzahl zu steigern, und gleichzeitig den Verbrauch zu senken.
Um die Leistung zu verbessern, kann entweder das Drehmoment oder die Drehzahl des Motors beeinflusst werden. Die Drehzahl
ist jedoch durch den Reibungswiderstand der Materialien und die Trägheit der Motorkomponenten begrenzt. Die einzige
verbleibende Lösung ist daher die Erhöhung des Drehmoments durch den Einbau eines Turboladers in das Fahrzeug.

Nachstehend finden Sie die Formel zur Berechnung der Leistung:

P = C.ω

mit:

P: Leistung
C: Drehmoment
ω: Winkelgeschwindigkeit

Turbolader mit variabler Geometrie (TGV)

Turbolader mit variabler Geometrie gehören zu den neuesten Turboladern. Sie verfügen über zusätzliche Flügel, die sich drehen können. Diese Flügel haben einen variablen Neigungswinkel, der sich nach der Luftgeschwindigkeit richtet. Dadurch werden der Wirkungsgrad des Turboladers und der Fahrkomfort verbessert.
Der Nachteil dieses Turbolader-Typs liegt in seiner fortschrittlicheren Technik, die ihn auch anfälliger macht. Mit der Zeit können die beweglichen Schaufeln nämlich klemmen (Verlust der Beweglichkeit), was zu einer Beschädigung des Teils führen kann.

Wastegate oder Stellglied

Das Wastegate oder der Aktuator ist eine elektronische Vorrichtung, mit der der Druck im Inneren des Turboladers reguliert werden kann. Ziel ist es, einen Überdruck am Einlass zu vermeiden, indem der über die Toleranzschwelle hinausgehende Druck abgelassen wird. Durch den Austausch des Wastegates kann die Leistung des Turboladers gesteigert werden
.