Wie wechselt man einen Turbolader beim Touran?

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Mechanische Belastung, Temperaturanstieg, übermäßiger Gebrauch ... Dies sind nur einige Faktoren, die sich negativ auf die Funktionstüchtigkeit eines Touran-Turboladers auswirken können. Sie können den Turbolader sogar beschädigen, sodass er ersetzt werden muss. Dies ist jedoch ein recht heikler Vorgang, der oft das Fachwissen eines Profis erfordert. In diesem Artikel erklären wir Ihnen die drei verschiedenen Schritte (Ausbau des alten Turboladers, Einbau des Ersatz-Turboladers, Startphase des Fahrzeugs), die zur erfolgreichen Durchführung dieses Eingriffs erforderlich sind.

Was zeichnet einen Touran-Turbolader aus?

Turbolader werden in Touran-Fahrzeugen unabhängig vom Motortyp (benzin oder Diesel) eingebaut. Sie sind für den reibungslosen Betrieb des Motors unerlässlich, da sie dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig die Leistung (des Motors) zu steigern. Der in der Nähe des Abgassystems angeordnete Turbolader besteht aus einer Turbine, zwei Propellern und einem Luftkompressor und wird durch die vom Motor ausgestoßenen Abgase angetrieben.

Wenn der Motor läuft und die Propeller in ihrer Drehbewegung angetrieben werden, fördert die Turbine die Kompression der von außen kommenden Luft. Die komprimierte Luft wird dann in die Brennkammer zurückgeleitet, um den Druck des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu erhöhen. Das Ergebnis ist eine Steigerung der Motorleistung, ohne dass dieser viel Kraftstoff verbraucht.

Wie ersetzt man einen Touran-Turbolader?

Der 2003 auf den Markt gebrachte und mehrfach überarbeitete Touran ist ein kompakter Familien-Minivan auf Basis von Volkswagen. Der Austausch eines Touran-Turboladers erfordert große Sorgfalt. Er wird hier in drei Schritten beschrieben: Ausbau des alten defekten Turboladers, Einbau des neuen Touran-Teils und Starten des Fahrzeugs.

Ausbau des alten Turboladers

1. Beginnen Sie damit, Zugang zum Heck des Fahrzeugmotors zu schaffen. Entfernen Sie dazu die Motorabdeckung und die Motorhaube. Entfernen Sie anschließend die Luftansaugschläuche und den Luftfilter. Reinigen Sie den Luftfilter oder ersetzen Sie ihn, wenn möglich.
2. Demontieren Sie die Ladeluftschläuche, die den Turbolader mit dem Ladeluftkühler an der Vorderseite verbinden, und reinigen Sie sie gründlich.
3. Entfernen Sie den Abgaskatalysator und bauen Sie ihn aus. Demontieren Sie die Manschette in der Mitte des Auspuffs und lösen Sie sie. Die Schrauben müssen nicht vollständig entfernt werden. Sie müssen nur gelöst werden, um den Auspuff herauszuziehen, indem Sie ihn in Richtung des Zwischenschalldämpfers schieben.
4. Demontieren Sie nun den Schalldämpfer auf der Turboseite. Lösen Sie dazu die Schraubklemme. Drehen Sie sie aus der Achse der Klemme heraus. Achtung: Die Klemme kann mit der Zeit und aufgrund der Hitze sehr festkleben. In diesem Fall benötigen Sie zum Lösen einen Schraubendreher. Danach sehen Sie den gesamten Turbolader, seine verschiedenen Anschlüsse und die Befestigungsschrauben.
5. Jetzt ist es an der Zeit, einen Ölwechsel durchzuführen. So vermeiden Sie Verschmutzungen durch Öl und verhindern, dass Ihr Ersatz-Turbolader schneller kaputt geht. Daher ist es ratsam, neues Motoröl einzufüllen.
6. Geben Sie dem neuen Teil Zeit, sich gut anzupassen. Warten Sie einen Moment, bevor Sie den Öltank mit neuem Motoröl befüllen. Nutzen Sie diese Zeit, um den Ölfilter zu wechseln, ohne das Ölwanne zu befüllen.
7. Lösen Sie nun die Teile Ihres Turboladers. Entfernen Sie zunächst alle Anschlüsse des alten Turboladers: die beiden Schläuche auf der gegenüberliegenden Seite der Befestigung des Auspuffs, den sehr dünnen Metallschlauch, die Motorölzufuhr über dem Turbolader usw.
8. Nachdem alle Anschlüsse entfernt wurden, können Sie nun den Turbolader vom Zylinderkopf lösen. Lösen Sie dazu mit einem Schraubenschlüssel alle Muttern, mit denen der Turboladerkrümmer am Zylinderkopf befestigt ist. Beachten Sie, dass der Krümmer und der Turbolader ein einziges Teil sind, das ausgetauscht werden muss.
9. Lösen Sie alle Schrauben, mit denen der Krümmer am Zylinderkopf befestigt ist. In diesem Fall müssen Sie Ihre Ratsche durch den Durchgang des Auspufftopfs führen. Dies ist der geeignete Ort, um zu arbeiten. Sie müssen jedoch Kraft aufwenden und lange Arme haben, um dies zu erreichen. Der Krümmer wird durch acht Muttern und eine Sechskantschraube, die den Turbolader von unten hält, am Zylinderkopf befestigt. Diese Sechskantschraube muss am Ende entfernt werden.
10. Entfernen Sie, immer noch von der Rückseite des Kühlers des Abgasrückführungssystems aus, die beiden Muttern des Krümmers, die oben am Motor befestigt sind. Sobald diese acht Muttern entfernt sind, können Sie die letzte Sechskantschraube lösen und den Turbolader herausnehmen. Entsorgen Sie dieses Teil, aber zuvor müssen Sie zwei Dinge entfernen: eine Gummimanschette und ein Doppelgewinde, mit dem die Motorölzufuhr im Turbolader befestigt ist.

Einbau des Ersatz-Turboladers

Bevor Sie den neuen Turbolader einbauen, ist es wichtig, die alte Zylinderkopfdichtung durch eine neue zu ersetzen. Sie können auch ein sauberes Tuch und Terpentinersatz verwenden, um die Oberfläche des Zylinderkopfs zu reinigen. Dadurch kann die Dichtung ihre Funktion ordnungsgemäß erfüllen.

1. Setzen Sie zunächst die Dichtung ein und montieren Sie den neuen Turbolader darüber. Schrauben Sie sofort die Sechskantschraube unter dem Turbolader fest, um diesen sicher zu befestigen. Setzen Sie dann die acht Muttern des Krümmers ein und schrauben Sie sie bis zum Anschlag fest. Ziehen Sie sie sternförmig von innen nach außen endgültig fest.
2. Nachdem der Turbolader nun fest sitzt, montieren Sie den kleinen Ölablassschlauch, der mit der Ölwanne verbunden ist. Vergessen Sie nicht, die im Turbolader-Dichtungssatz enthaltene Dichtung auszutauschen. Füllen Sie anschließend die Plastikspritze mit frischem Motoröl.
3. Setzen Sie nun die Spritze in den Öleinlass des Turboladers ein und spritzen Sie vorsichtig Öl ein, während Sie den Turbolader drehen (um eine Beschädigung des Turboladers bereits beim Start zu vermeiden). Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- bis dreimal und warten Sie etwas. Vermeiden Sie es vor allem, die Turbine zu überlasten, da es sich um ein relativ empfindliches Teil handelt.
4. Nutzen Sie diese Wartezeit, um den harten Schlauch vom Krümmer zum Abgasrückführungsradiator wieder anzubringen. Bringen Sie anschließend das Wastegate und den Motorölzulauf zum Turbolader wieder an. Bringen Sie anschließend alle Teile wieder an, die rund um den Turbolader entfernt wurden: den Abgaskatalysator (mit der neuen Dichtung), die beiden Schläuche auf der anderen Seite, die an das neue Teil angeschlossen werden müssen, die Skala, das Dreieck usw.

Vor dem Starten des Fahrzeugs

1. Füllen Sie das richtige Öl (ca. 3 Liter) in Ihren Motor ein und denken Sie daran, den Ölfilter zu ersetzen. Warten Sie, bis das Öl richtig abgesunken ist. Öffnen Sie dann die Motorhaube und entfernen Sie den Kabelbaum, der rechts neben der Ventildeckelabdeckung verläuft (um das Starten des Autos zu verhindern).
2. Versuchen Sie nun 10 Sekunden lang, das Fahrzeug ohne Kraft anzulassen. Dadurch kann der Öldruck ausreichend ansteigen. Füllen Sie Öl nach und wiederholen Sie den Vorgang. Überprüfen Sie erneut den Ölstand.
3. Jetzt können Sie den Kabelbaum wieder anschließen und das Auto starten. Lassen Sie es 5 Minuten lang laufen, ohne es zu berühren.
4. Testen Sie anschließend den neuen Turbolader. Es wird jedoch empfohlen, ihn vor einer Vollgasfahrt mindestens 1000 Kilometer lang einzufahren.

Nach dem Einbau des Ersatz-Turboladers Touran

Endlich ist der neue Turbolader eingebaut. Es ist jedoch nicht immer einfach, ihn in einwandfreiem Zustand zu halten. Eine regelmäßige Wartung ist jedoch unerlässlich. Denn ein schlecht gewarteter Turbolader kann zu zahlreichen Problemen führen. Diese sind relativ und betreffen Elemente wie: Bremsbeläge, Zündkerzen, Ölfilter und viele andere.

Auch Kühl-, Auspuff-, Dämpfungs- und Bremssysteme können bei schlechtem Zustand ein Problem darstellen. Dies kann die Lebensdauer des neu eingebauten Teils verkürzen. Darüber hinaus kann auch die Verwendung von Motoröl minderer Qualität zu Funktionsstörungen führen. Es ist daher wichtig, die richtigen Maßnahmen zu ergreifen, um den Turbolader ordnungsgemäß zu warten und seine Vorteile zu nutzen.

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