Warum leuchtet die Motorölkontrollleuchte auf und was ist in diesem Fall zu tun?
Von Team Auto Platinum

Warum leuchtet die Motorölkontrollleuchte auf und was ist in diesem Fall zu tun?

Eine leuchtende Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett kann viel Stress und Sorgen verursachen. Eine der wichtigsten Anzeigen, auf die Sie achten sollten, ist die Motorölkontrollleuchte. Warum leuchtet diese Kontrollleuchte auf und was sollten Sie tun, wenn dies geschieht? In diesem ausführlichen Artikel gehen wir diesen Fragen nach.

Diesen Artikel teilen
Übersicht

FINDEN SIE IHREN TURBOLADER ZUM BESTEN PREIS

Eine leuchtende Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett kann viel Stress und Sorgen verursachen. Eine der kritischsten Anzeigen, auf die Sie achten sollten, ist die Motorölkontrollleuchte. Warum leuchtet diese Kontrollleuchte auf und was sollten Sie tun, wenn dies geschieht? In diesem ausführlichen Artikel gehen wir diesen Fragen nach.

Die Funktion der Motoröl-Warnleuchte verstehen

Die Motorölwarnleuchte ist eine wichtige Anzeige auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs. Sie wird in der Regel durch ein Symbol in Form einer Ölkanne dargestellt. Diese Kontrollleuchte kann je nach Schwere des festgestellten Problems rot oder orange aufleuchten.

Die Motorölwarnleuchte hat die Aufgabe, den Fahrer auf ein Problem mit dem Öldruck oder dem Ölstand im Motor aufmerksam zu machen. Wenn diese Leuchte aufleuchtet, müssen Sie unbedingt anhalten und den Motorölstand überprüfen oder gegebenenfalls einen Ölwechsel durchführen. Wenn Sie dies ignorieren, kann dies zu schweren Motorschäden führen.

Die Farbe der Motorölwarnleuchte interpretieren

Die Farbe der Motorölwarnleuchte kann je nach Art des festgestellten Problems variieren.

Orangefarbene Motoröl-Kontrollleuchte

Wenn die Motorölanzeige orange oder gelb leuchtet, bedeutet dies in den meisten Fällen, dass der Ölstand niedrig ist. In diesem Fall müssen Sie den Motorölstand überprüfen. Ist dieser zu niedrig, muss dringend Öl nachgefüllt werden.

Rote Motorölwarnleuchte

Leuchtet die Motorölwarnleuchte hingegen rot auf, deutet dies in der Regel auf einen Öldruckfehler hin. In diesem Fall ist es wichtig, so schnell wie möglich anzuhalten, um Schäden am Motor zu vermeiden.

Was ist zu tun, wenn die Motorölanzeige aufleuchtet?

Die Vorgehensweise, wenn die Motorölanzeige aufleuchtet, hängt hauptsächlich von der Art des festgestellten Problems ab. Je nach Farbe der Anzeige sollten Sie Folgendes tun:

Wenn die Kontrollleuchte orange leuchtet

  1. Überprüfen Sie den Motorölstand: Lassen Sie dazu den Motor einige Minuten abkühlen, wenn Sie gerade gefahren sind. Öffnen Sie dann die Motorhaube und suchen Sie den Motorölbehälter. Überprüfen Sie den Motorölstand mit dem Messstab. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, füllen Sie neues Motoröl nach. Achten Sie darauf, die auf dem Messstab angegebenen Mindest- und Höchstmarken einzuhalten.
  2. Halten Sie sofort an: Wenn die Motorölanzeige rot leuchtet, müssen Sie so schnell wie möglich anhalten, um Schäden am Motor zu vermeiden.
  3. Lassen Sie den Motor und das Öl abkühlen: Warten Sie einige Minuten, bis der Motorraum und das Öl abgekühlt sind.
  4. Ölstand prüfen: Öffnen Sie die Motorhaube, ziehen Sie den Ölmessstab heraus, reinigen Sie ihn mit einem Tuch und prüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
  5. Überprüfen Sie, ob der Stand korrekt ist: Stecken Sie den Ölmessstab erneut in den Tank und überprüfen Sie, ob der Stand zwischen den Markierungen (Minimum/Maximum) liegt.

Wenn die Kontrollleuchte rot leuchtet

Wenn die Kontrollleuchte trotz dieser Maßnahmen nicht erlischt, liegt wahrscheinlich ein Problem mit dem Öldruck vor. Vereinbaren Sie in diesem Fall einen Termin bei einer Werkstatt Ihres Vertrauens.

Warum leuchtet die Motorölkontrollleuchte auf?

Es gibt mehrere Gründe, warum die Motorölkontrollleuchte aufleuchtet. Hier sind die drei wichtigsten:

Fehlfunktion der Ölpumpe

Die Ölpumpe ist dafür zuständig, das Öl in den Motor zu pumpen. Wenn sie ausfällt, muss das Öl gewechselt werden.

Fehlerhafte Drucksensoren

Die Drucksensoren informieren Sie über den Öldruck, der ausreichend sein muss, damit der Motor ordnungsgemäß funktioniert. Wenn sie defekt sind, kann es zu einem Überlauf oder einem Ölmangel kommen. In diesem Fall müssen Sie Ihr Fahrzeug in die Werkstatt bringen, um die defekten Teile austauschen zu lassen.

Ölleck

Ein Ölleck kann von Ihrem Tank, einem Schlauch, dem Filter, den Dichtungen oder, was noch schlimmer ist, von der Zylinderkopfdichtung stammen. Um ein Ölleck zu erkennen, können Sie nach einer Pfütze unter Ihrem Fahrzeug, einem Tropfen im Motorraum oder einem starken Geruch oder sogar ungewöhnlichem Rauch nach dem Verbrennen des Öls Ausschau halten.

Wann muss ein Ölwechsel durchgeführt werden?

Wenn die Motorölanzeige aufleuchtet, kann dies ein Hinweis darauf sein, dass ein Ölwechsel fällig ist. Beim Ölwechsel wird das verbrauchte Motoröl durch neues Öl ersetzt. Es wird empfohlen, alle 10.000 bis 15.000 km einen Ölwechsel durchzuführen, oder einmal pro Jahr, wenn Sie wenig fahren. Diese Zahl kann jedoch je nach Fahrzeugmodell, Nutzung und verwendeter Ölart variieren.

Welches Motoröl soll man wählen?

Wenn Sie einen Ölwechsel durchführen oder Öl nachfüllen, ist es wichtig, das richtige Motoröl zu wählen. Das Motoröl muss für Ihr Fahrzeug und dessen Nutzung geeignet sein. Es gibt verschiedene Arten von Motoröl, die jeweils spezifische Eigenschaften haben:

  • Mineralöl: Es eignet sich für ältere Fahrzeuge und wenig intensive Nutzung.
  • Halbsynthetisches Öl: Es bietet ein gutes Verhältnis zwischen Leistung und Preis und ist für die meisten Fahrzeuge geeignet.
  • Synthetisches Öl: Es bietet die beste Leistung und eignet sich besonders für neuere Fahrzeuge, intensive Nutzung und schwierige Bedingungen.

Es ist auch wichtig, die vom Hersteller Ihres Fahrzeugs empfohlene Viskosität einzuhalten. Die Viskosität des Öls wird durch zwei durch ein „W” getrennte Zahlen angegeben. Die erste Zahl gibt die Viskosität im kalten Zustand an, die zweite die Viskosität im warmen Zustand. Ein Öl mit der Bezeichnung 10W-40 hat beispielsweise eine Viskosität von 10 im kalten Zustand und von 40 im warmen Zustand.

Die Motorölwarnleuchte ist ein wichtiger Indikator für den Betrieb Ihres Fahrzeugs. Wenn sie orange oder rot leuchtet, bedeutet dies in der Regel, dass Maßnahmen erforderlich sind, um einen möglichen Motorschaden zu verhindern. Wenn Sie verstehen, warum diese Warnleuchte aufleuchtet, und die entsprechenden Maßnahmen ergreifen, können Sie zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Motors beitragen.

FINDEN SIE IHREN TURBOLADER ZUM BESTEN PREIS

Diese Artikel könnten Sie interessieren
Tipps

Detaillierte technische Analyse des Benzinmotors 2.0 TSI / TFSI (Familie EA888). Dieser Motor, der im Golf GTI, im Audi S3 und in vielen anderen Fahrzeugen zum Einsatz kommt, kann sowohl das Beste (Leistung, Robustheit Gen 3) als auch das...

Tipps

Der OBD-Code P2263 – Turbolader/Supercharger System Performance weist auf eine Leistungsstörung des Aufladesystems hin. Das bedeutet, dass das Steuergerät (ECU) einen inkonsistenten Turbolader-Druck feststellt:...

Tipps

Detaillierte technische Analyse des Benzinmotors 1.3 TCe (Renault) / DIG-T (Nissan) / 180-200 (Mercedes). Kann dieser Motor der neuen Generation, der entwickelt wurde, um den katastrophalen 1.2 TCe vergessen zu machen, sein Versprechen der...

Tipps

Wenn eine neue oder überholte Einspritzdüse in einen modernen Motor eingebaut wird, muss sie programmiert – oder „codiert” – werden, damit das Steuergerät sie korrekt integrieren kann. Viele Autofahrer fragen sich jedoch, ob es...

Tipps

Die Hochdruckpumpe (HD-Pumpe) ist ein wesentlicher Bestandteil des Einspritzsystems. Wenn sie ausfällt, kann die Rechnung schnell in die Höhe schnellen. In diesem Artikel erfahren Sie den tatsächlichen Preis für den Austausch einer...

Tipps

Detaillierte technische Analyse des 1.8 TSI-Benzinmotors (EA888-Familie), der für seinen außergewöhnlichen Fahrkomfort, aber auch für seine gravierenden Kinderkrankheiten (Ölverbrauch, Kette) bekannt ist. Erfahren Sie, welche Generationen Sie...

Tipps

Der Motor 1.4 HDi (interne Bezeichnung DV4 bei PSA) ist der kleine Dieselmotor, der seit den 2000er Jahren die meisten Kleinwagen der Gruppe antreibt. Er wurde gemeinsam mit Ford entwickelt (wo er unter dem Namen 1.4 tdci...

Tipps

Der M57-Motor des BMW 330d E46 basiert auf einer präzisen elektronischen Steuerung, deren wesentlicher Bestandteil die Messung des Luftdrucks hinter dem Turbolader ist. Diese Messung erfolgt über den Ladedrucksensor, der oft...

Zum Warenkorb hinzugefügt
Menge
Zum Warenkorb hinzugefügt