Was sind die Symptome einer defekten Fütterungspumpe?

Die Kraftstoffpumpe ist eines der wichtigsten Teile des Einspritzsystems Ihres Fahrzeugs. Sie ist dafür zuständig, den Motor mit Kraftstoff zu versorgen. Mit der Zeit kann die Kraftstoffpumpe verschmutzen und an Leistung verlieren, was sich negativ auf die Fahrleistung Ihres Autos auswirkt. Es ist daher wichtig, die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe zu erkennen, um schnell handeln und schwerwiegendere Pannen verhindern zu können. Die Instandhaltung dieses Bauteils ist für die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs unerlässlich. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Anzeichen einer defekten Kraftstoffpumpe erkennen und die erforderlichen Maßnahmen ergreifen können.

Die Kraftstoffpumpe: Was ist das eigentlich genau?

Die Kraftstoffpumpe könnte als eine Art Relais definiert werden, das in den Tank eingetaucht ist und zum Pumpen des Kraftstoffs dient. Sie verfügt über integrierte Rollen, mit denen sie den Kraftstoff unter Druck zu den injektor im Motor befördert.

Sie wird allgemein als Diesel-Kraftstoffpumpe bezeichnet und wird über einen 12-Volt-Stromkreis mit Strom versorgt. Der Kraftstoffdruck, den eine Kraftstoffpumpe übertragen kann, liegt in der Regel im Bereich von 3 bar, hängt jedoch vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. Ein System namens „Sicherheitsventil” reguliert diesen Druck, sodass er konstant unter 10 bar bleibt.

Wie wir gerade gesehen haben, befindet sich die Kraftstoffpumpe an einem ganz besonderen Ort: vollständig in Kraftstoff getaucht. Daher ist es nicht möglich, sie zu warten. Leider kann dieses Bauteil mit der Zeit Anzeichen von Verschleiß zeigen. Wenn dies geschieht, hat dies zur Folge, dass der Kraftstoff nicht mehr richtig zum Motor gelangt, der dann nicht mehr ausreichend versorgt wird. Es ist daher unnötig zu erwähnen, warum es so wichtig ist, dass die Kraftstoffpumpe in Ihrem Fahrzeug in einwandfreiem Zustand ist.

Wie können Sie die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe überprüfen?

Es gibt zwei verschiedene Techniken, mit denen Sie Ihre Kraftstoffpumpe testen können: den Drucktest und den elektrischen Test.

Der Drucktest

Der Zweck dieses Tests ist es, die ordnungsgemäße Einspritzung der Kraftstoffpumpe zu überprüfen. Dazu verwenden Sie ein Manometer. Zunächst müssen Sie versuchen, Zugang zum Deckel der Kraftstoffpumpe zu erhalten, und diesen anheben, um das Manometer anzuschließen. Schlagen Sie hier zur genauen Vorgehensweise im Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers nach. Die Vorgehensweise ist nämlich nicht immer dieselbe, wenn man von einem Fahrzeugmodell zu einem anderen wechselt. Im Handbuch des Herstellers finden Sie auch die Drehzahl, bei der der Test durchgeführt werden muss.

Sie benötigen die Hilfe einer weiteren Person. Während Sie den Druck im Leerlauf testen, muss diese Person die Zündung einschalten. Vergleichen Sie anschließend den vom Hersteller angegebenen Referenzwert mit dem vom Manometer angezeigten Wert. Sie müssen auch einen Beschleunigungstest durchführen, um zu überprüfen, ob der Druck tatsächlich mit der Drehzahl ansteigt.

Wenn die Nadel beim Beschleunigen unbeweglich bleibt oder Sie unterschiedliche Werte erhalten, ist Ihre Kraftstoffpumpe wahrscheinlich defekt.

Der elektrische Test

Um den elektrischen Test durchzuführen, benötigen Sie ein Multimeter, um sowohl den Elektromotor als auch die Pumpe zu überprüfen. Suchen Sie zunächst den Standort Ihres Sicherungskastens. Um ihn leichter zu finden, schlagen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, da seine Position nicht standardisiert ist. Untersuchen Sie die Sicherung sorgfältig, sobald Sie sie gefunden haben. Wenn sie durchgebrannt ist, muss sie ausgetauscht werden.

Testen Sie anschließend die Spannung Ihrer Kraftstoffpumpe mit dem Multimeter. Der Referenzwert sollte in Ihrem Wartungsheft angegeben sein. Der Strom muss durch die Kraftstoffpumpe fließen. Ist dies nicht der Fall, ist sie defekt. Vergessen Sie nicht, mit Ihrem Multimeter auch die Sicherung zu überprüfen.

Es ist ratsam, gleichzeitig auch den Filter der Kraftstoffpumpe zu überprüfen. Aufgrund von Verunreinigungen im Kraftstoff kann dieser sehr schnell verstopfen (vor allem, wenn Sie häufig mit fast leerem Tank fahren). Wenn Verunreinigungen vorhanden sind, muss der Filter ausgetauscht werden.

Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe: Wie erkennt man sie?

Die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe sind sehr leicht zu erkennen. Zunächst einmal funktioniert der Motor aufgrund der mangelnden Kraftstoffzufuhr nicht mehr normal. Dies äußert sich in unerwarteten Motoraussetzern, Startschwierigkeiten oder Ruckeln. Aber das ist noch nicht alles. In einigen (viel selteneren) Fällen kann ein Pfeifen oder Geräusch aus dem Tank zu hören sein. Dieses Symptom tritt häufig auf, wenn ein elektrisches Problem an der Pumpe vorliegt.

Defekte Kraftstoffpumpe: Was tun, wenn diese Symptome auftreten?

Sie sollten daran denken, Ihre Einspritzpumpe schnell zu ersetzen, wenn sie tatsächlich defekt ist. Andernfalls können weitere Probleme auftreten: Startprobleme, ungewöhnliche Geräusche, schlechte Motorversorgung usw. Am besten wenden Sie sich direkt an einen Automechaniker, damit dieser das gesamte Einspritzsystem des Fahrzeugs überprüft, bevor Reparaturen durchgeführt werden.

Die Kraftstoffpumpe Ihres Autos selbst austauschen: Wie geht man vor?

Der Austausch einer Kraftstoffpumpe im Auto ist nicht immer notwendig, aber unerlässlich, wenn das Teil komplett defekt ist. Das Verfahren ist nicht sehr kompliziert, kann aber zeitaufwändig sein. Bei einigen Fahrzeugmodellen müssen Sie dafür den gesamten Tank ausbauen. Der weitere Ablauf ist relativ einfach. Sie müssen lediglich die mit einigen Schrauben am Tank befestigte Pumpe herausnehmen und dann die neue Pumpe mit ihrer Dichtung einbauen.

Wenn Sie sich entschließen, einen Fachmann zu kontaktieren, müssen Sie mit Kosten zwischen 100 und 150 Euro rechnen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kraftstoffpumpe eines der wichtigsten Teile für den reibungslosen Betrieb des Motors Ihres Fahrzeugs ist. Trotz ihrer Robustheit kann es vorkommen, dass sie mit der Zeit verschleißt oder beschädigt wird. Es wird daher empfohlen, sich direkt an einen guten Automechaniker zu wenden, sobald die ersten Anzeichen dafür auftreten, dass sie defekt ist.