FAP-Additiv: Funktion, Verwendung und Preis

Leistungsstarker Regenerator für Partikelfilter

Wie funktioniert ein Partikelfilterzusatz?

Der Partikelfilter, allgemein als FAP bezeichnet, ist ein obligatorisches Bauteil in Dieselfahrzeugen, das manchmal auch in Fahrzeugen mit Bezin zu finden ist. Es handelt sich um eine Umweltschutzvorrichtung, die sich im Auspuffschalldämpfer befindet.

Der Partikelfilter befindet sich in der Nähe des Katalysators. Er verfügt über winzige, wabenförmige Kanäle, in denen die durchströmenden Schadstoffpartikel zurückgehalten werden, um deren Ausstoß in die Atmosphäre zu reduzieren. Der Partikelfilter regeneriert sich, wenn die Temperatur der Abgase 550 °C erreicht, wodurch die zurückgehaltenen Partikel oxidiert werden.

Es gibt zwei Arten von Partikelfiltern: solche, die ohne Additiv funktionieren, und solche, die mit Additiv funktionieren. Bei letzteren spricht man von einem additivierten oder katalysierten Partikelfilter. Der Partikelfilterzusatz ist ein Produkt namens Cérine, dessen Handelsname jedoch „Eolys” lautet. Er befindet sich in einem speziellen Behälter und ist eine Mischung aus Ceroxid und Eisenoxid. Seine Aufgabe ist es, die Regeneration des Partikelfilters zu verbessern. Der Partikelfilterzusatz wird insbesondere von der PSA-Gruppe verwendet, also bei Citroën und Peugeot.

Durch die Vermischung mit Ruß senkt der FAP-Zusatz die Schmelztemperatur der Partikel. Anstelle von 550 °C sinkt die Verbrennungstemperatur somit auf 450 °C. Dadurch wird die Regenerationszeit des FAP verkürzt und die Oxidation der Partikel verbessert.

Ein katalysierter Partikelfilter hat noch weitere Vorteile: Die Regeneration erfolgt schneller, da sie eine geringere Temperatur erfordert. Auch der Kraftstoffverbrauch wird dadurch begrenzt. Der größte Nachteil des Partikelfilteradditivs ist jedoch, dass es regelmäßig nachgefüllt werden muss!

Wann muss das Partikelfilteradditiv nachgefüllt werden?

Wie im vorigen Absatz erwähnt, muss der Additivbehälter regelmäßig aufgefüllt werden. Und genau darin liegt der größte Nachteil von Partikelfiltern mit Additiv. Die Häufigkeit hängt jedoch von der verwendeten Technologie ab. Es gibt nämlich verschiedene Arten von Partikelfilteradditiven. Je nach Partikelfilter und Fahrzeuggeneration liegt die Kilometerleistung zwischen 80 und über 200.000 Kilometern.

Der Additivtank des Partikelfilters muss durchschnittlich alle 120.000 Kilometer aufgefüllt werden. Die genaue Häufigkeit finden Sie im Wartungsheft Ihres Fahrzeugs. Ihr Armaturenbrett kann Sie ebenfalls durch eine Warnmeldung darauf hinweisen.

Wo kann man Additiv für den Partikelfilter kaufen?

Sie müssen das Additiv Ihres Partikelfilters regelmäßig ersetzen. Andernfalls kann Ihr Partikelfilter beschädigt werden und es kommt zu Leistungseinbußen beim Motor Ihres Autos. Dies kann sogar dazu führen, dass Sie Ihr Auto nicht mehr starten können!

Sie können das Additiv für Ihren Partikelfilter in einem Fachgeschäft für Autoteile, bei einem Automechaniker oder in einem Autozentrum (Norauto, Midas, Feu Vert usw.) kaufen. Sie können das Additiv für den Partikelfilter auch direkt online auf spezialisierten Websites kaufen. In diesem Fall sollten Sie sich vor der Bestellung über die Seriosität der Plattform vergewissern.

Wie fügt man das Partikelfilteradditiv in sein Fahrzeug ein?

Das Nachfüllen des Additivs kann einfach durch Austauschen eines vorgefüllten Beutels oder durch Befüllen eines speziellen Behälters erfolgen. Dies hängt von der Generation des Partikelfilters ab. Das Verfahren selbst ist sehr einfach, aber die Funktion des Partikelfilter-Additivs wird von einem Steuergerät geregelt. Daher müssen Sie dieses mit einem Diagnosegerät zurücksetzen.

Benötigtes Material:

• Partikelfilter-Additiv;

• Werkzeugkasten;

• Diagnosegerät;

• Unterstellböcke;

• Wagenheber.

Erster Schritt: Anheben des Fahrzeugs

Heben Sie Ihr Auto zunächst mit einem Wagenheber an. Sichern Sie das Fahrzeug auf Unterstellböcken, um sicher arbeiten zu können. So gelangen Sie leichter an den Additivtank des Partikelfilters, der sich in der Regel in der Nähe des Kraftstofftanks Ihres Autos befindet.

Zweiter Schritt: Befüllen des FAP-Additivbehälters

Wenn Ihr Fahrzeug keinen Additivbehälter hat, müssen Sie einen flexiblen Beutel austauschen. Dieser Beutel ist bereits mit FAP-Additiv befüllt. Lösen Sie die beiden Schläuche, nachdem Sie den alten Beutel abgeschraubt haben, um ihn auszutauschen. Hat Ihr Auto einen Behälter? Wenn ja, füllen Sie diesen einfach mit neuem FAP-Additiv.

Dritter Schritt: FAP-Additivstand überprüfen

Sie müssen auch den Flüssigkeitsstand im Tank überprüfen. Wenn Sie dies getan haben, müssen Sie den Fehlercode über das Diagnosegerät löschen, um den Steuergerät zurückzusetzen. Überprüfen Sie abschließend, ob die Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett nicht mehr leuchtet.

Fahren ohne FAP-Additiv: Ist das gefährlich?

Für die Sicherheit des Fahrzeugs oder der Insassen besteht kein wirkliches Risiko, wenn man ohne FAP-Additiv fährt. Der Fahrer setzt sich jedoch zahlreichen Problemen aus. Denn Autofahrer müssen mit einer Geldstrafe von bis zu 7500 Euro rechnen, wenn sie ohne Partikelfilter fahren.

Darüber hinaus ist die Freisetzung von Feinstaub für Menschen mit Atemwegserkrankungen, ältere Menschen und Kinder nicht ungefährlich. Es wird daher davon abgeraten, ohne FAP-Additiv zu fahren.

Wie viel kosten Partikelfilteradditive?

Der Preis für einen Kanister Partikelfilteradditiv hängt von der Art des Additivs (Marke und Qualität) und dem Inhalt ab. In der Regel fasst der Additivbehälter jedoch zwischen 3 und 5 Liter Flüssigkeit. Rechnen Sie also mit etwa 30 Euro pro Liter Additiv.

Beachten Sie jedoch, dass vorgefüllte Beutel oft teurer sind. Hinzu kommen die Arbeitskosten für das Auffüllen des FAP-Additivs in der Werkstatt. Rechnen Sie durchschnittlich mit 150 Euro für diese Leistung (inklusive Arbeitskosten und Additiv).

Jetzt wissen Sie alles über den FAP-Additiv! Zusammenfassend lässt sich sagen, dass nicht alle Partikelfilter Additiv verwenden. Denken Sie daran, den Füllstand regelmäßig zu überprüfen, wenn dies bei Ihrem Filter der Fall ist. Nutzen Sie unseren Werkstattvergleicher, um Ihren FAP-Additivtank auffüllen zu lassen.