Wann muss ein Katalysator ausgetauscht werden?

WANN MUSS EIN KATALYSATOR AUSGETAUSCHT WERDEN?

Katalysatoren kamen in den 90er Jahren auf, als das Thema Umwelt in den Mittelpunkt der öffentlichen Debatte rückte. Der Katalysator hat die Aufgabe, die Schadstoffemissionen Ihres Fahrzeugs zu reduzieren. Dies geschieht durch die Umwandlung giftiger Gase in inerte oder gereinigte Gase. Seit 1994 ist er für alle neu hergestellten Fahrzeuge vorgeschrieben.

Er ist auch unter anderen Bezeichnungen wie „Katalysator” bekannt. Bei Dieselmotoren wird er jedoch mit einem Partikelfilter oder FAP kombiniert. Letzterer sorgt für die Beseitigung der Partikel, die der Katalysator nicht umwandeln kann. Diese Kombination ergänzt sich bei Dieselmotoren.

Ein 2-Wege-Katalysator wird immer in Dieselfahrzeugen eingesetzt, wo er zur Umwandlung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen beiträgt. Diese beiden Komponenten werden anschließend in Wasser und Kohlendioxid umgewandelt. Es ist wichtig zu betonen, dass zur Beseitigung von Stickoxiden häufig die Hinzufügung eines Partikelfilters zum Katalysator erforderlich ist.

• Standort eines Katalysators

Der Katalysator befindet sich meist an derselben Stelle wie der Partikelfilter. Genauer gesagt an der Auspuffleitung am Motorausgang.

• Welche Funktion hat ein Katalysator?

Der Katalysator muss die giftigen und umweltschädlichen Partikel im Abgas umwandeln, damit sie weniger oder gar nicht mehr giftig sind. Hinter dieser Umwandlung verbirgt sich ein komplexer chemischer Prozess, der eine enorme Menge an teuren und seltenen Materialien (Platin, Palladium, Rhodium) erfordert.

• Wann muss der Katalysator gewechselt werden?

Ein defekter oder beschädigter Katalysator kann katastrophale Folgen für die Funktionsfähigkeit Ihres Fahrzeugs und auch für die Umwelt haben. Es ist sehr wichtig, die ersten Anzeichen für Verschleiß oder Alterung Ihres Katalysators zu erkennen. So kann er rechtzeitig ausgetauscht werden, bevor sich der Schaden verschlimmert. Wir listen Ihnen eine Reihe von Anzeichen auf, anhand derer Sie den aktuellen Zustand des Katalysators Ihres Fahrzeugs erkennen können.

• Leistungsabfall des Motors

Es gibt viele Anzeichen, die uns den Zustand unseres Katalysators anzeigen und darauf hindeuten, dass er ausgetauscht werden muss. Eines davon ist ein unerklärlicher und plötzlicher Leistungsabfall Ihres Motors. Dieser äußert sich in der Regel durch insgesamt niedrige Höchstgeschwindigkeiten und eher langsame Beschleunigungen. Dies ist oft auf eine Verschmutzung des Katalysators zurückzuführen, was bedeutet, dass die Emissionen Ihres Motors nicht schnell genug abgebaut werden können. Ein geringer Emissionsdurchsatz verhindert, dass Ihr Motor mit voller Leistung läuft, was bei einem funktionstüchtigen Katalysator ganz anders wäre.

Um sicherzugehen, dass das Problem tatsächlich an Ihrem Katalysator liegt, können Sie einen einfachen Test durchführen. Bitten Sie einen Freund, die Drehzahl zwischen 1800 und 2000 Umdrehungen zu halten, während Sie den Schub des Auspuffs überprüfen.

Wenn Sie eine Wärmeentwicklung am Auspuff spüren, ist Ihr Katalysator mit Sicherheit verstopft.

• Verringerte Energieeffizienz

Ein beschädigter Katalysator kann die Energieeffizienz des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen. Wenn der Motor seine Abgase nicht mehr schnell genug abführen kann, bedeutet dies, dass er nicht mehr unter optimalen Betriebsbedingungen läuft. Dies führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch bei gleicher oder geringerer Leistung.

Achten Sie einfach darauf, wie oft Sie zum Tanken an die Tankstelle fahren, obwohl sich Ihre Fahrgewohnheiten nicht geändert haben. Wenn Sie nichts dagegen unternehmen, wird es auf lange Sicht sehr teuer werden.

• Ein quietschendes Geräusch aus dem Auspuffsystem

Ein seltsames Geräusch, das beim Starten Ihres Fahrzeugs oder bei hoher Geschwindigkeit auf der Straße zu hören ist, kann auf einen defekten Katalysator hinweisen. Es ist jedoch auch möglich, dass nur die Schalldämpferanlage locker ist.

Wenn das Gewebe im Inneren Ihres Katalysators aufgrund von Verschleiß beschädigt ist, hat dies schwerwiegende Folgen. Er filtert die Fahrzeugemissionen nicht mehr ordnungsgemäß und muss sofort ausgetauscht werden. Es ist wichtig zu wissen, dass die durchschnittliche Lebensdauer eines Katalysators 120.000 km beträgt.

• Zünd- und Startprobleme

Ein extrem verschmutzter Katalysator verhindert, dass die Emissionen optimal abgeführt werden. Dies kann zu Problemen beim Starten des Fahrzeugs führen, da sich die Emissionen im Motor ansammeln und das Zündsystem ersticken. Befindet sich der Katalysator in einem solchen Zustand, kann der Motor plötzlich und unerklärlicherweise ausfallen.

In manchen Fällen springt das Fahrzeug möglicherweise gar nicht mehr an. Dies stellt eine große Gefahr für Ihre persönliche Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer dar. Daher ist es ratsam, schnell einen Fachmann hinzuzuziehen, um dieses Problem zu beheben.

• Erhöhte Abgasemissionen

Ein deutliches Symptom für einen defekten Katalysator ist ein Anstieg der Emissionen des Fahrzeugs, der sehr leicht zu bemerken ist. Sobald ein Katalysator defekt ist, kann er seine Aufgabe nicht mehr optimal erfüllen. Ein zu hoher Kohlenstoffausstoß ist eine offensichtliche Folge eines defekten Abgassystems.

Wenn Sie ihn nicht rechtzeitig austauschen, kann dies zu einer Verschlechterung des gesamten Abgassystems führen.

• Vorhandensein von Kraftstoffdämpfen

Das Vorhandensein eines Vergasers im Fahrzeug bietet uns die Möglichkeit, den Zustand unseres Katalysators ganz einfach zu testen. Dies ist mit dem Kraftstoffdampftest sehr einfach durchzuführen. Entfernen Sie einfach den Luftfilter und bitten Sie eine andere Person, eine Taschenlampe neben dem Einlass des Vergasers zu blinken. Dann müssen Sie den Motor laufen lassen und beobachten, ob sich über dem Vergaser eine Wolke aus Kraftstoffdämpfen bildet.

Ist dies zweifelsfrei der Fall, ist der Katalysator Ihres Autos beschädigt.