Hochdruckpumpe FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kW [09/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C1637670080) - A2C1637670080

Hochdruckpumpe FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kW [09/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C1637670080)

Art.-Nr.A2C1637670080

Vorteile

· 70 % günstiger als ein Neugerät
· In Deutschland generalüberholt
· Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

· 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
· Vorab getestet und einbaufertig

Payez de

Garantie

24 Monate

+ 200 Bestellungen

versandt / Tag

374,85 €^{inkl. Steuer.}

434,83 €

+ zzgl. Pfand 110,00 € wird erstattet

Ou payez avec en plusieurs fois

3x ungesichert
4x ungesichert

Menge

- 1 +

Meine Komponente sofort erhalten? Régler la consigne maintenant 110,00 €

Pfand wird bei Rückgabe des Altteils erstattet

374,85 €^{inkl. Steuer.}

434,83 €

2–3 Tage Lieferung

Einen Zuschuss beantragen

Kompatible Fahrzeuge

Entsprechende Referenzen

Mein Fahrzeug

Hochdruckpumpe FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kW [09/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C1637670080)

Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 12 CV [09/2018 - heute]

Marke Ford

Modell RANGER (TKE)

Motorisierung 2.0 EcoBlue 4x4

Leistung 157 kw (213 PS)

Jahr [09/2018 - heute]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Die Hochdruckpumpe ist ein unverzichtbares Bauteil für den reibungslosen Funktion des Einspritzkreislaufs Ihres Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw. Eine Pumpe in einwandfreiem Zustand gewährleistet nämlich eine präzise Kraftstoffzufuhr mit dem erforderlichen Druck für Ihren Motor. Wenn Sie Startschwierigkeiten, einen Leistungsverlust oder einen spürbaren Zunahme des Kraftstoffverbrauchs feststellen, ist es wahrscheinlich, dass Ihre Hochdruckpumpe ausgetauscht werden muss. Bei Auto Platinium bieten wir Ihnen diese überholte Hochdruckpumpe an, die sorgfältig getestet wurde, um den strengsten Anforderungen der Hersteller zu entsprechen und Ihnen Effizienz, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Wesentliche Rolle der HP-Pumpe bei einem Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw

Die HP-Pumpe hat eine entscheidende Rolle im Einspritzbetrieb Ihres 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw-Motors. Ihre Aufgabe besteht darin, den Kraftstoff unter hohem Druck zu den Einspritzdüsen zu liefern, um die Verbrennung zu maximieren, eine optimale Motorleistung zu gewährleisten und die Schadstoffemissionen zu verringern. Durch die genaue Versorgung des Motors mit Kraftstoff entsprechend den spezifischen Anforderungen, die vom Motorsteuergerät bestimmt werden, trägt sie zu einem angenehmeren Fahrerlebnis, kraftvolle Beschleunigung und Verringerung des Bezinverbrauchs. Eine fehlerhafte Pumpe verursacht unausweichlich Unregelmäßigkeiten bei der Verbrennung, eine erhebliche Leistungsabnahme und einen Erhöhung des Verbrauchs.

Wann muss Ihre Hochdruckpumpe ausgetauscht werden?

Verschiedene Anzeichen sollten Sie alarmieren, wenn eine Hochdruckpumpe fehlerhaft ist. Zu diesen Anzeichen Schwierigkeiten beim Starten im warmen oder kalten Zustand, ein signifikanter Leistungsabfall des Motors, wiederholtes Abwürgen bei niedriger Drehzahl oder Ruckeln beim Gasgeben. Außerdem kann eine verschlissene HP-Pumpe zu einem erheblichen Steigerung Ihres Kraftstoffverbrauchs führen. Bei Auftreten dieser Warnzeichen ist es dringend ratsam, unverzüglich eine Diagnose durchzuführen und Ihre Pumpe auszutauschen, zur das Risiko einer kostspielige Pannen zu vermeiden und die Zuverlässigkeit des Motors 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw zu gewährleisten.

Einspritzpumpe oder Hochdruckpumpe für Ihren Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw?

Auf der Suche nach einer Einspritzpumpe für Ihren Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw? Wenn Sie hier sind, besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass Sie eine Hochdruckpumpe (HP) benötigen, das Herzstück der modernen Einspritzsysteme Common Rail und GDI. Obwohl der Begriff „Einspritzpumpe” häufig verwendet wird, ist es die Hochdruckpumpe, die den für den optimalen Betrieb Ihres Motors erforderlichen extrem hohen Druck erzeugt und somit eine hervorragende Leistung und Kraftstoffeffizienz gewährleistet. Leistung und Leistung und eine hervorragende Leistung und einen optimierten Verbrauch gewährleistet.

Die Referenz A2C1637670080 ist eine Hochdruckpumpe von höchster Qualität, die perfekt zu Ihrem Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kw passt und dem Originalteil entspricht. Lassen Sie sich nicht länger von unterschiedlichen Bezeichnungen verwirren: Wenn Ihr Motor die Common-Rail-Technologie verwendet, benötigen Sie eine Hochdruckpumpe.

Warum sollten Sie Ihre Hochdruckpumpe für Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 157 kwbei Auto Platinium kaufen?

Bei Auto Platinium stammen unsere Hochdruckpumpen nur von den besten Herstellern auf dem Markt, um Ihnen eine Qualität zu sichern, die mit der von Originalteilen gleichwertig ist. Jedes Teil, das auf unserer Website verfügbar ist, wird streng getestet, was Ihnen vorbildliche Zuverlässigkeit und eine sorgenfreie Installation garantiert. Mit der Wahl unserer Hochdruckpumpe, die speziell für Ihren Ford RANGER (TKE) geeignet ist, entscheiden Sie sich für ein robustes Produkt, hochleistungsfähiges Produkt, das den strengen Normen des Herstellers entspricht. Außerdem verfügen alle unsere Pumpen über eine Garantie, um Ihnen nach dem Kauf Sicherheit und völlige Zufriedenheit zu bieten.

Mehr sehen

Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Entsprechende Referenzen

2011886

2215504

A2C1637670080

A2C8716550080

GK2Q-9B395-AA

GK2Q-9B395-AB

GK2Q9B395AA

GK2Q9B395AB

HG9Q-9B395-AA

HG9Q-9B395-AB

HG9Q9B395AA

HG9Q9B395AB

HG9Z-9A543-A

HG9Z9A543A

A2C1637670080-WSAPTI000

Kompatible Fahrzeuge

Ford FOCUS 4 (HN) 2.0 EcoBlue

Ford FOCUS 4 (HN) 2.0 ST EcoBlue

Ford FOCUS 4 Turnier (HP) 2.0 EcoBlue

Ford FOCUS 4 Turnier (HP) 2.0 ST EcoBlue

Ford GALAXY 3 (CK) 2.0 EcoBlue

Ford GALAXY 3 (CK) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford GALAXY 3 (CK) 2.0 EcoBlue

Ford GALAXY 3 (CK) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford GALAXY 3 (CK) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

Ford GALAXY MK 3 VAN (CK) 2.0 EcoBlue

Ford GALAXY MK 3 VAN (CK) 2.0 EcoBlue AWD

Ford KUGA 3 (DFK) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford KUGA 3 (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford MONDEO 5 (CD) 2.0 EcoBlue

Ford MONDEO 5 (CD) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 EcoBlue

Ford MONDEO 5 (CE) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue

Ford MONDEO 5 Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT CUSTOM V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue RWD

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue RWD

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue