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- - Hochdruckpumpe MERCEDES-BENZ klass S S 350 BlueTEC / d 4-matic 190 kW [02/2014 - 05/2017] BOSCH (0445010210)
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Hochdruckpumpe MERCEDES-BENZ klass S S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kW [02/2014 - 05/2017] DELPHI (R9424A010A)
Art.-Nr.R9424A010AVorteile
- · 70 % günstiger als ein Neugerät
- · In Deutschland generalüberholt
- · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler
Die Pluspunkte
- · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
- · Vorab getestet und einbaufertig
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Hochdruckpumpe MERCEDES-BENZ klass S S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kW [02/2014 - 05/2017] DELPHI (R9424A010A)
Marke MERCEDES-BENZ
Modell klass S (W222, V222, X222)
Motorisierung S 300 BlueTEC Hybrid / h
Leistung 170 kw (231 PS)
Jahr [02/2014 - 05/2017]
Getriebe N.C.
Energie Hybride diesel
Anzahl der Türen N.C.
Technische Spezifikationen
Marke
Garantie 24 Monate
Gewicht ≈ 6 kg
Ausführliche Informationen
Die Hochdruckpumpe ist ein unverzichtbares Element für den optimalen Funktion des Einspritzkreislaufs Ihres MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw. Eine Pumpe in einwandfreiem Zustand gewährleistet nämlich eine präzise Kraftstoffzufuhr mit dem erforderlichen Druck für Ihren Motor. Wenn Sie schwieriges Anlassen, einen Leistungsabfall oder einen erheblichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen, ist es wahrscheinlich, dass Ihre HP-Pumpe ausgetauscht werden muss. Bei Auto Platinium bieten wir Ihnen diese überholte Hochdruckpumpe an, die sorgfältig getestet wurde, um den strengsten Anforderungen der Hersteller zu entsprechen und Ihnen Effizienz, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Wesentliche Rolle der HP-Pumpe bei einem MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw
Die HP-Pumpe spielt eine entscheidende Rolle im Einspritzsystem Ihres S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw-Motors. Ihre Aufgabe besteht darin, den Kraftstoff unter hohem Druck zu den Einspritzdüsen zu befördern, um die Verbrennung zu maximieren, eine optimale Motorleistung zu ermöglichen und die Schadstoffemissionen zu begrenzen. Durch die genaue Versorgung des Motors mit Kraftstoff entsprechend den spezifischen Anforderungen, die vom Motorsteuergerät festgelegt werden, trägt sie zu einem angenehmeren Fahrerlebnis, klare Beschleunigung und Senkung des Bezinverbrauchs. Eine fehlerhafte Pumpe bewirkt unweigerlich Fehlzündungen, eine erhebliche Leistungsminderung und einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch.
Wann sollte Ihre HP-Pumpe ausgetauscht werden?
Mehrere Symptome sollten Sie alarmieren, wenn eine Hochdruckpumpe fehlerhaft ist. Zu diesen Anzeichen Startprobleme im warmen oder kalten Zustand, ein signifikanter Leistungsabfall des Motors, wiederholtes Abwürgen bei niedriger Drehzahl oder Ruckeln beim Gasgeben. Darüber hinaus kann eine beschädigte HP-Pumpe zu einem erheblichen Steigerung Ihres Kraftstoffverbrauchs verursachen. Angesichts dieser Warnzeichen ist es vorzuziehen, schnell eine Diagnose durchzuführen und Ihre Pumpe auszutauschen, um das Risiko einer teure Pannen zu vermeiden und die Zuverlässigkeit des Motors S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw zu gewährleisten.
Einspritzpumpe oder Hochdruckpumpe für Ihren MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw?
Sie suchen eine Einspritzpumpe für Ihren MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw? Wenn Sie dies lesen, dies darauf hindeutet, dass Sie eine Hochdruckpumpe (HP) benötigen, die Schlüsselkomponente der modernen Einspritzsysteme Common Rail und GDI. Obwohl der Begriff „Einspritzpumpe” häufig verwendet wird, ist es die Hochdruckpumpe, die den für den optimalen Betrieb Ihres Motors erforderlichen extrem hohen Druck erzeugt und somit eine hervorragende Leistung und Kraftstoffeffizienz gewährleistet. Leistung und Energieeffizienz und eine hervorragende Leistung und einen optimierten Verbrauch gewährleistet.
Die Referenz R9424A010A ist eine Hochdruckpumpe von höchster Qualität, die ideal zu Ihrem S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kw passt und dem Originalteil in jeder Hinsicht gleicht. Lassen Sie sich nicht länger von unterschiedlichen Bezeichnungen verwirren: Wenn Ihr Motor die Common-Rail-Technologie verwendet, ist das von Ihnen gesuchte Teil eine Hochdruckpumpe.
Warum sollten Sie Ihre HP-Pumpe für MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h 170 kwbei Auto Platinium kaufen?
Bei Auto Platinium stammen unsere HPpumpen ausschließlich von den größten Herstellern auf dem Markt, um Ihnen eine Qualität zu bieten, die mit der von Originalteilen gleichwertig ist. Jedes Teil, das auf unserer Website verfügbar ist, wird sorgfältig geprüft, Ihnen einwandfreie Zuverlässigkeit und eine sorgenfreie Installation garantiert. Mit der Wahl unserer HP-Pumpe, die spezifisch für Ihren MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 300 BlueTEC Hybrid / h geeignet ist, entscheiden Sie sich für ein robustes Produkt, hochleistungsfähiges Produkt, das den Standards des Herstellers entspricht. Darüber hinaus verfügen alle unsere Pumpen über eine Garantie, um Ihnen nach dem Kauf Sicherheit und völlige Zufriedenheit zu bieten.
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Produktvorteile
Hochwertige Wiederaufarbeitung
Zwei Jahre Herstellergarantie
Entsprechende Referenzen
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28447439
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A651 070 0601
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CLASSE B Sports Tourer (W246, W242), klass B Sports Tourer (W246, W242)
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CLASSE B Sports Tourer (W246, W242), klass B Sports Tourer (W246, W242)
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CLASSE E T-Model (S212), klass E T-Model (S212)
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CLASSE E T-Model (S212), klass E T-Model (S212)
E 220 BlueTEC
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CLS Shooting Brake (X218)
CLS 220 BlueTEC / d
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GLC (X253)
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GLE (W166)
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SLC (R172)
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SLK (R172)
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SPRINTER 3,5-t (B906)
310 CDI
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SPRINTER 3,5-t (B906)
311 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
313 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
313 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
314 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
314 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
316 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
316 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
310 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
311 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
313 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
313 CDI 4x4
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SPRINTER 3,5-t (B906)
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MERCEDES-BENZ
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316 CDI 4x4
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SPRINTER 3,5-t (B906)
310 CDI
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311 CDI
MERCEDES-BENZ
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SPRINTER 3,5-t (B906)
313 CDI 4x4
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SPRINTER 3,5-t (B906)
314 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
314 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
316 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3,5-t (B906)
316 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3-t (B906)
210 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3-t (B906)
211 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3-t (B906)
213 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3-t (B906)
214 CDi
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 3-t (B906)
216 CDI
MERCEDES-BENZ
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210 CDI
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MERCEDES-BENZ
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414 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 4,6-t (B906)
414 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 4,6-t (B906)
416 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 4,6-t (B906)
416 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
513 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
516 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
510 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
511 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
513 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
513 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
514 CDI
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516 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
516 CDI 4x4
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MERCEDES-BENZ
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516 CDI
MERCEDES-BENZ
SPRINTER 5-t (B906)
516 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
VIANO (W639)
CDI 2.2
MERCEDES-BENZ
VIANO (W639)
CDI 2.2 4-matic
MERCEDES-BENZ
VIANO (W639)
CDI 2.2
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VIANO (W639)
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VITO / MIXTO (W639)
113 CDI
MERCEDES-BENZ
VITO / MIXTO (W639)
113 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ
VITO / MIXTO (W639)
116 CDI
MERCEDES-BENZ
VITO / MIXTO (W639)
116 CDI 4x4
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VITO (W639)
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