Injektor FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-turbolader 176 kW [07/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080) - A2C9303500080

Injektor FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-turbolader 176 kW [07/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Art.-Nr.A2C9303500080

Vorteile

· 70 % günstiger als ein Neugerät
· In Deutschland generalüberholt
· Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

· 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
· Vorab getestet und einbaufertig

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Was diese Kolumne enthält

Vorpumpspritze
Schrauben (Bolzen und Muttern)
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Injektor FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-turbolader 176 kW [07/2018 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 14 CV [07/2018 - heute]

Marke Ford

Modell S-MAX (CJ, WA6)

Motorisierung 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

Leistung 176 kw (240 PS)

Jahr [07/2018 - heute]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Turbo

Gewicht ≈ 6 kg

Was dieses Paket enthältAnsaugspritze

.Schrauben (Bolzen und Muttern)

.Testbericht

.2 Jahre Garantie

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw und Sie feststellst ungewöhnliche Dinge wie Schwierigkeiten beim Starten, verringerte Motorleistung oder zu hohen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse A2C9303500080 der Marke Siemens/vdo ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll restaurierte Bauteil sichert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 2.0 EcoBlue Bi-Turbo-Motors.

Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw?

In einem Motor wie dem des 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Durchflussmenge des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese präzise Steuerung beeinflusst direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für Ihre Ford S-MAX (CJ, WA6).

Was sind die Symptome einer ausgefallenen Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Unregelmäßigkeiten in der Verbrennung bewirken, die Effizienz des Motors 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw beeinträchtigen. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

Start des Motors schwierig bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
Schwarzer Rauchausstoß verursacht durch eine unvollständige Verbrennung
Anormale Klopfen, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
Verbrauchsüberschuss aufgrund einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
Auslösen der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Lokalisierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, Verschlechterungen anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) restauriert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Herstellernormen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

Leistungsniveau ähnlich mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
Kostensenkung
Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

Kaufen Sie Ihre Einspritzdüse für Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw in wenigen Klicks!

Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das mit hohen Anforderungen kontrolliert und 100 % kompatibel mit Ihrem Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 176 kw. Dank unserer Website profitieren Sie von einer gemäß den Herstellerstandards überholten Einspritzdüse, die schnell überall in Deutschland versandt wird und eine vollständige Garantie bietet. Geben Sie Ihrem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück und erhöhen Sie seine Langlebigkeit, indem Sie sich für eine nachhaltige und leistungsstarken Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen

Handbuch zur Installation von

Entsprechende Referenzen

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