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Injektor FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kW [05/2022 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080) - A2C9303500080
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Injektor FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kW [05/2022 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080) - A2C9303500080

Injektor FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kW [05/2022 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Art.-Nr.A2C9303500080

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kW [05/2022 - heute] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD  9 CV [05/2022 - heute]

Marke Ford

Modell TRANSIT V363 (FCD, FDD)

Motorisierung 2.0 EcoBlue RWD

Leistung 121 kw (165 PS)

Jahr [05/2022 - heute]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Siemens/vdo

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kw und Sie feststellst Anomalien wie Schwierigkeiten beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse A2C9303500080 der Marke Siemens/vdo ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll überholte Bauteil garantiert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 2.0 EcoBlue RWD-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue RWD 121 kw?

In einem Motor wie dem des 2.0 EcoBlue RWD 121 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese genaue Steuerung wirkt sich direkt auf den Wärmewirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Motoransprache, einen optimierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für diese Generation von Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD).

Was sind die Symptome einer defekten Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Unregelmäßigkeiten in der Verbrennung auslösen, die Fähigkeiten des Motors 2.0 EcoBlue RWD 121 kw beeinträchtigen. Hier sind die am häufigsten auftretenden technischen Anzeichen:

  • Start kompliziert bei Kälte bedingt durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauch verursacht durch eine unvollständige Verbrennung
  • Anormale Klappern, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
  • Zu hoher Verbrauch in Verbindung mit einer internen Leckage der Einspritzdüse (übermäßiger Rücklauf)
  • Auslösen der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Lokalisierung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) restauriert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden parametriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

  • Leistungsniveau gleichwertig mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Kostensenkung
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von altem Material

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

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