Injektor IVECO DAILY 3 50 C 13 92 kW [05/1999 - 07/2007] BOSCH (0445120002)

Sie sind Eigentümer einer Iveco DAILY 3 50 C 13 92 kw und Sie bemerkst Anomalien wie Probleme beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0445120002 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll restaurierte Bauteil garantiert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 50 C 13-Motors.

Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem Iveco DAILY 3 50 C 13 92 kw?

In einem Motor wie dem des 50 C 13 92 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese feine Steuerung wirkt sich direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in ausgezeichnetem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen optimierten Verbrauch und die Einhaltung der geltenden Abgasnormen für diese Generation von Iveco DAILY 3.

Was sind die Symptome einer ausgefallenen Einspritzdüse?

Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Ungleichgewichte in der Verbrennung bewirken, die die Leistung des Motors 50 C 13 92 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

• Start des Motors mühsam bei Kälte verursacht durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
• Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
• Schwarzer Rauch aufgrund eine unzureichende Verbrennung
• Ungewöhnliche Klopfen, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
• Übermäßiger Verbrauch in Verbindung mit einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
• Aktivierung der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Erkennung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren Iveco DAILY 3 entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) restauriert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden kalibriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Herstellernormen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

• Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
• Günstigerer Preis
• Umweltfreundlichkeit durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

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