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Bosch
Injektor MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kW [10/2012 - 12/2017] BOSCH (0445117035) - 0445117035
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Injektor MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kW [10/2012 - 12/2017] BOSCH (0445117035) - 0445117035
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Injektor MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kW [10/2012 - 12/2017] BOSCH (0445117035)

Art.-Nr.0445117035

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kW [10/2012 - 12/2017] BOSCH (0445117035)

MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 11 CV [10/2012 - 12/2017]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell CLS Shooting Brake (X218)

Motorisierung CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Leistung 150 kw (204 PS)

Jahr [10/2012 - 12/2017]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Bosch

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kw und Sie feststellst ungewöhnliche Dinge wie Probleme beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0445117035 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll restaurierte Motorkomponente sichert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres CLS 250 CDI / BlueTEC / d-Motors.

Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kw?

In einem Motor wie dem des CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es steuert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese feine Steuerung wirkt sich direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für diese Generation von MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218).

Was sind die Symptome einer defekten Einspritzdüse?

Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung bewirken, die die Leistung des Motors CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

  • Start des Motors kompliziert bei Kälte verursacht durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauch hervorgerufen durch eine unvollständige Verbrennung
  • Anormale Motorgeräusche, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
  • Übermäßiger Verbrauch aufgrund einer internen Leckage der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
  • Auslösen der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Lokalisierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) überholt, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden parametriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

  • Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Günstigerer Preis
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von altem Material

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Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das mit hohen Anforderungen kontrolliert und vollständig kompatibel mit Ihrem MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI / BlueTEC / d 150 kw. Dank Auto-Platinium.com profitieren Sie von einer nach den Herstellerstandards wiederaufbereiteten Einspritzdüse, die in Rekordzeit überall in Deutschland geliefert wird und eine umfassende Garantie bietet. Finden Sie die Werksleistung Ihres Motors wieder und erhöhen Sie seine Langlebigkeit, indem Sie sich für eine dauerhafte und zuverlässigen Lösung.

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Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 316 CDI
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 316 CDI Traction intégrale
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 316 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 310 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 311 CDI
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 313 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 314 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 314 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 316 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 316 CDI 4x4
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 314 CDI Traction intégrale
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 314 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 316 CDI Traction intégrale
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 316 CDI RWD
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) 314 CDI Traction intégrale
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) 314 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) 316 CDI Traction intégrale
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) 316 CDI
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 213 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 214 CDi
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 216 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 210 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 213 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 214 CDi
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 216 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 214 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 216 CDI RWD
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 210 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 213 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 214 CDi
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 216 CDI
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t (B906) 414 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t (B906) 416 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t (B906) 413 CDI
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t (B906) 414 CDI 4x4
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B907, B910) 414 CDI Traction intégrale
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 516 CDI
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