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Injektor MERCEDES-BENZ klass 5 (W447) V 250 CDI / d 4-matic 140 kW [03/2019 - heute] BOSCH (0445117047)
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Injektor MERCEDES-BENZ klass 5 (W447) V 250 CDI / d 4-matic 140 kW [03/2019 - heute] BOSCH (0445117047)
Marke MERCEDES-BENZ
Modell klass 5 (W447)
Motorisierung V 250 CDI / d 4-matic
Leistung 140 kw (190 PS)
Jahr [03/2019 - heute]
Getriebe N.C.
Energie Diesel
Anzahl der Türen N.C.
Technische Spezifikationen
Marke
Gewicht ≈ 6 kg
Ausführliche Informationen
Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ klass 5 (W447) V 250 CDI / d 4-matic 140 kw und Sie feststellst Anomalien wie Schwierigkeiten beim Starten, geringere Motorleistung oder zu hohen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0445117047 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll überholte Bauteil garantiert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres V 250 CDI / d 4-matic-Motors.
Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass 5 (W447) V 250 CDI / d 4-matic 140 kw?
In einem Motor wie dem des V 250 CDI / d 4-matic 140 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese genaue Steuerung wirkt sich direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in ausgezeichnetem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen beherrschten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass 5 (W447).
Was sind die Anzeichen einer beschädigten Einspritzdüse?
Eine defekte Einspritzdüse kann Ungleichgewichte in der Verbrennung bewirken, die Fähigkeiten des Motors V 250 CDI / d 4-matic 140 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:
- Start schwierig bei Kälte verursacht durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
- Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
- Schwarzer Rauchausstoß hervorgerufen durch eine unzureichende Verbrennung
- Anormale Motorgeräusche, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
- Zu hoher Verbrauch aufgrund einer internen Leckage der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
- Aktivierung der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)
Eine frühzeitige Lokalisierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, Verschlechterungen anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.
Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass 5 (W447) V 250 CDI / d 4-matic entscheiden?
Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) erneuert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden kalibriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:
- Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
- Günstigerer Preis
- Umweltfreundlichkeit durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern
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CLASSE C (W205), klass C (W205)
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- - Injektor MERCEDES-BENZ klass E T-Model (S211) E 220 T CDI 125 kW [04/2006 - 07/2009] (R00002D) Delphi
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- - Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 220 CDI (204.208) 125 kW [08/2007 - 11/2008] Delphi (R00002D)
- - Hochdruckpumpe MERCEDES-BENZ klass S (W222, V222, X222) S 350 BlueTEC / d 190 kW [05/2013 - 05/2017] BOSCH (0445010210)
- - Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 200 CDI (204.007, 204.006) 100 kW [01/2007 - 12/2009] Delphi (R00002D)
- - Injektor MERCEDES-BENZ klass 5 (638/2) V 200 75 kW [03/1999 - 07/2003] BOSCH (0445110201)
- - Injektor MERCEDES-BENZ VITO 114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 100 kW [10/2014 - heute] DELPHI (R00002D)
- - Hochdruckpumpe MERCEDES-BENZ klass S S 350 BlueTEC / d 4-matic 190 kW [02/2014 - 05/2017] BOSCH (0445010210)
- - Turbolader MERCEDES-BENZ klass E (W213) E 300 de 225 kW [10/2018 - 10/2023] GARRETT (894474-2001)
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