Injektor MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 195 kW [08/2010 - 12/2014] BOSCH (0445116026) - 0445116026

Injektor MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 195 kW [08/2010 - 12/2014] BOSCH (0445116026)

Art.-Nr.0445116026

Vorteile

· 70 % günstiger als ein Neugerät
· In Deutschland generalüberholt
· Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

· 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
· Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 195 kW [08/2010 - 12/2014] BOSCH (0445116026)

MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 16 CV [08/2010 - 12/2014]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell klass R (W251, V251)

Motorisierung R 350 CDI 4-matic

Leistung 195 kw (265 PS)

Jahr [08/2010 - 12/2014]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke

Code Alphanumerischer 7-stelliger Code, der auf dem elektrischen Anschluss angegeben ist. Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung erforderlich sein. In den meisten Fällen ist diese optional.

Garantie 12 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 195 kw und Sie feststellst Anomalien wie Probleme beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0445116026 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll überholte Motorkomponente sichert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres R 350 CDI 4-matic-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic 195 kw?

In einem Motor wie dem des R 350 CDI 4-matic 195 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Volumen der Einspritzung als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese genaue Steuerung beeinflusst direkt auf den Energieeffizienz, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen beherrschten Verbrauch und die Einhaltung der geltenden Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251).

Was sind die Anzeichen einer beschädigten Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung verursachen, die Fähigkeiten des Motors R 350 CDI 4-matic 195 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

Start mühsam bei Kälte verursacht durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
Schwarzer Rauch verursacht durch eine unzureichende Verbrennung
Ungewöhnliche Klappern, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
Verbrauchsüberschuss in Verbindung mit einer internen Leckage der Einspritzdüse (übermäßiger Rücklauf)
Aktivierung der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine schnelle Lokalisierung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass R (W251, V251) R 350 CDI 4-matic entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) überholt, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden parametriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

Leistungsniveau ähnlich mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
Günstigerer Preis
Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von altem Material

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Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

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