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Bosch
Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kW [10/2021 - heute] BOSCH (0445118008) - 0445118008 Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung.
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Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kW [10/2021 - heute] BOSCH (0445118008) - 0445118008
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Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kW [10/2021 - heute] BOSCH (0445118008)

Art.-Nr.0445118008

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kW [10/2021 - heute] BOSCH (0445118008)

Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kW [10/2021 - heute] BOSCH (0445118008)

Marke MERCEDES-BENZ

Modell SPRINTER 3-t (B910, B907)

Motorisierung 211 CDI

Leistung 84 kw (114 PS)

Jahr [10/2021 - heute]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Bosch

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kw und Sie bemerkst Anomalien wie Schwierigkeiten beim Starten, geringere Motorleistung oder zu hohen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0445118008 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll überholte Motorkomponente sichert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 211 CDI-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kw?

In einem Motor wie dem des 211 CDI 84 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es steuert sowohl die Durchflussmenge des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese feine Steuerung beeinflusst direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Motoransprache, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für diese Generation von MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907).

Was sind die Anzeichen einer defekten Einspritzdüse?

Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Unregelmäßigkeiten in der Verbrennung verursachen, die Fähigkeiten des Motors 211 CDI 84 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

  • Start des Motors kompliziert bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarze Emissionen verursacht durch eine unzureichende Verbrennung
  • Ungewöhnliche Motorgeräusche, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
  • Übermäßiger Verbrauch aufgrund einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (übermäßiger Rücklauf)
  • Aufleuchten der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Erkennung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kw entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) restauriert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Herstellernormen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:

  • Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Günstigerer Preis
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

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Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das nach strengen Standards geprüft und vollständig angepasst mit Ihrem MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B910, B907) 211 CDI 84 kw. Dank Auto Platinium profitieren Sie von einer gemäß den Herstellerstandards überholten Einspritzdüse, die in Rekordzeit überall in Deutschland versandt wird und eine umfassende Garantie bietet. Finden Sie die Werksleistung Ihres Motors wieder und verlängern Sie seine Lebensdauer, indem Sie sich für eine nachhaltige und leistungsstarken Lösung.

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Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

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