Delphi
Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kW [03/2009 - 12/2016] DELPHI (28271551 - 28271551
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Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kW [03/2009 - 12/2016] DELPHI (28271551 - 28271551

Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kW [03/2009 - 12/2016] DELPHI (28271551

Art.-Nr.28271551

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kW [03/2009 - 12/2016] DELPHI (28271551

MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)  5 CV [03/2009 - 12/2016]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell SPRINTER 5-t

Motorisierung 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

Leistung 70 kw (95 PS)

Jahr [03/2009 - 12/2016]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Delphi

Code Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erforderlich sein.

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw und Sie feststellst ungewöhnliche Dinge wie Schwierigkeiten beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 28271551 der Marke Delphi ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll restaurierte Motorkomponente garantiert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)-Motors.

Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw?

In einem Motor wie dem des 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese genaue Steuerung beeinflusst direkt auf den Energieeffizienz, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand garantiert somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für diese Generation von MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t.

Was sind die Symptome einer fehlerhaften Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Ungleichgewichte in der Verbrennung verursachen, die Effizienz des Motors 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw beeinträchtigen können. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

  • Start des Motors kompliziert bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauch verursacht durch eine unvollständige Verbrennung
  • Anormale Klopfen, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
  • Übermäßiger Verbrauch in Verbindung mit einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
  • Aktivierung der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Erkennung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, Verschlechterungen anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) überholt, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden kalibriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

  • Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Günstigerer Preis
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von altem Material

Kaufen Sie Ihre Einspritzdüse für MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw in wenigen Minuten!

Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das streng kontrolliert und 100 % kompatibel mit Ihrem MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 70 kw. Dank Auto-Platinium.com profitieren Sie von einer nach den Herstellerstandards wiederaufbereiteten Einspritzdüse, die schnell überall in Deutschland versandt wird und eine vollständige Garantie bietet. Stellen Sie die ursprüngliche Motorleistung wieder her und erhöhen Sie seine Langlebigkeit, indem Sie sich für eine nachhaltige und leistungsstarken Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen
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