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Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung.
Injektor MERCEDES klass S 221 500 4.7 CGI - 32V V8 4-MATIC 320 kW [03/2011 - 12/2013] Bosch (0261500804)
Art.-Nr.0261500804Vorteile
- · 70 % günstiger als ein Neugerät
- · In Deutschland generalüberholt
- · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler
Die Pluspunkte
- · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
- · Vorab getestet und einbaufertig
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Injektor MERCEDES klass S 221 500 4.7 CGI - 32V V8 4-MATIC 320 kW [03/2011 - 12/2013] Bosch (0261500804)
Marke MERCEDES-BENZ
Modell klass S 221
Motorisierung 500 4.7 CGI
Leistung 320 kw (435 PS)
Jahr [03/2011 - 12/2013]
Getriebe N.C.
Energie benzin
Anzahl der Türen N.C.
Marke
Gewicht ≈ 6 kg
Sie besitzen eine MERCEDES-BENZ klass S 221 500 4.7 CGI 320 kw und Sie bemerkst ungewöhnliche Dinge wie Schwierigkeiten beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0261500804 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll überholte Motorkomponente sichert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 500 4.7 CGI-Motors.
Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass S 221 500 4.7 CGI 320 kw?
In einem Motor wie dem des 500 4.7 CGI 320 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Volumen der Einspritzung als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese präzise Steuerung beeinflusst direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in optimalem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für diese Generation von MERCEDES-BENZ klass S 221.
Was sind die Symptome einer fehlerhaften Einspritzdüse?
Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Ungleichgewichte in der Verbrennung auslösen, die die Leistung des Motors 500 4.7 CGI 320 kw beeinträchtigen. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:
- Start des Motors schwierig bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Zerstäubung des Kraftstoffs
- Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
- Schwarzer Rauchausstoß aufgrund eine unvollständige Verbrennung
- Ungewöhnliche Klopfen, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
- Übermäßiger Verbrauch aufgrund einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
- Auslösen der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)
Eine frühzeitige Identifizierung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, Beschädigungen anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.
Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass S 221 entscheiden?
Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) erneuert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden kalibriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:
- Leistungsniveau gleichwertig mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
- Günstigerer Preis
- Umweltfreundlichkeit durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern
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Hochwertige Wiederaufarbeitung
Zwei Jahre Herstellergarantie
Derzeit keine Fragen.
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