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Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung.
Injektor VOLKSWAGEN PASSAT 5 2.0 FSI - 16V turbolader 147 kW [07/2005 - 07/2010] Bosch (0261500494)
Art.-Nr.0261500494Vorteile
- · 70 % günstiger als ein Neugerät
- · In Deutschland generalüberholt
- · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler
Die Pluspunkte
- · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
- · Vorab getestet und einbaufertig
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Was diese Kolumne enthält
- Vorpumpspritze
- Schrauben (Bolzen und Muttern)
- Testbericht
- 2 Jahre Garantie
24 Monate
überprüft
geliefert
versandt / Tag
- 3x ungesichert
- 4x ungesichert
Injektor VOLKSWAGEN PASSAT 5 2.0 FSI - 16V turbolader 147 kW [07/2005 - 07/2010] Bosch (0261500494)
Marke VW
Modell PASSAT 5
Motorisierung 2.0 FSI
Leistung 147 kw (200 PS)
Jahr [07/2005 - 07/2010]
Getriebe N.C.
Energie benzin
Anzahl der Türen N.C.
Marke Turbo
Gewicht ≈ 6 kg
Was dieses Paket enthältAnsaugspritze
.Schrauben (Bolzen und Muttern)
.Testbericht
.2 Jahre Garantie
Sie besitzen eine VW PASSAT 5 2.0 FSI 147 kw und Sie feststellst ungewöhnliche Dinge wie Probleme beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 0261500494 der Marke Bosch ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem strengen industriellen Protokoll restaurierte Bauteil sichert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 2.0 FSI-Motors.
Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem VW PASSAT 5 2.0 FSI 147 kw?
In einem Motor wie dem des 2.0 FSI 147 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese feine Steuerung beeinflusst direkt auf den Energieeffizienz, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen optimierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für diese Generation von VW PASSAT 5.
Was sind die Anzeichen einer defekten Einspritzdüse?
Eine defekte Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung herbeiführen, die Effizienz des Motors 2.0 FSI 147 kw beeinträchtigen. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:
- Start des Motors mühsam bei Kälte verursacht durch schlechte Zerstäubung des Kraftstoffs
- Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
- Schwarze Emissionen verursacht durch eine unvollständige Verbrennung
- Anormale Klopfen, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
- Verbrauchsüberschuss aufgrund einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (übermäßiger Rücklauf)
- Auslösen der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)
Eine schnelle Identifizierung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, Beschädigungen anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.
Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren VW PASSAT 5 2.0 FSI 147 kw entscheiden?
Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) restauriert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden parametriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Herstellernormen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:
- Leistungsniveau ähnlich mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
- Günstigerer Preis
- Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von altem Material
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Hochwertige Wiederaufarbeitung
Zwei Jahre Herstellergarantie
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