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Delphi
Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kW [05/2014 - 05/2018] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kW [05/2014 - 05/2018] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kW [05/2014 - 05/2018] Delphi (28308779)

Art.-Nr.28308779

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kW [05/2014 - 05/2018] Delphi (28308779)

MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 13 CV [05/2014 - 05/2018]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell klass C

Motorisierung C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012)

Leistung 170 kw (231 PS)

Jahr [05/2014 - 05/2018]

Getriebe N.C.

Energie Hybride diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Delphi

Code Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erforderlich sein.

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kw und Sie feststellst Anomalien wie Schwierigkeiten beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 28308779 der Marke Delphi ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll restaurierte Motorkomponente sichert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012)-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kw?

In einem Motor wie dem des C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Durchflussmenge des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese genaue Steuerung wirkt sich direkt auf den Energieeffizienz, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Motoransprache, einen beherrschten Verbrauch und die Einhaltung der geltenden Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass C.

Was sind die Symptome einer defekten Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung bewirken, die Fähigkeiten des Motors C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kw beeinträchtigen. Hier sind die häufigsten technischen Anzeichen:

  • Start des Motors kompliziert bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Zerstäubung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauchausstoß aufgrund eine unvollständige Verbrennung
  • Anormale Klappern, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
  • Zu hoher Verbrauch in Verbindung mit einer internen Leckage der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
  • Auslösen der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Lokalisierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) erneuert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:

  • Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Günstigerer Preis
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

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Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das mit hohen Anforderungen kontrolliert und 100 % kompatibel mit Ihrem MERCEDES-BENZ klass C C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 170 kw. Dank Auto Platinium profitieren Sie von einer nach den Herstellerstandards wiederaufbereiteten Einspritzdüse, die schnell überall in Deutschland versandt wird und eine umfassende Garantie bietet. Geben Sie Ihrem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück und vermeiden Sie vorzeitigen Verschleiß, indem Sie sich für eine nachhaltige und leistungsstarken Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen
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