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Delphi
Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kW [01/2009 - 12/2015] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kW [01/2009 - 12/2015] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kW [01/2009 - 12/2015] Delphi (28308779)

Art.-Nr.28308779

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kW [01/2009 - 12/2015] Delphi (28308779)

MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 7 CV [01/2009 - 12/2015]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell klass E

Motorisierung E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006)

Leistung 100 kw (136 PS)

Jahr [01/2009 - 12/2015]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Delphi

Code Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erforderlich sein.

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw und Sie feststellst Anomalien wie Probleme beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 28308779 der Marke Delphi ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll überholte Bauteil sichert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006)-Motors.

Wozu dient eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw?

In einem Motor wie dem des E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese feine Steuerung wirkt sich direkt auf den Wärmewirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand gewährleistet somit eine flüssige Motoransprache, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass E.

Was sind die Anzeichen einer defekten Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung herbeiführen, die Fähigkeiten des Motors E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw beeinträchtigen können. Hier sind die am häufigsten auftretenden technischen Anzeichen:

  • Start des Motors mühsam bei Kälte zurückzuführen durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauch aufgrund eine unvollständige Verbrennung
  • Ungewöhnliche Klopfen, die auf eine desynchronisierte Einspritzdüse hinweisen
  • Übermäßiger Verbrauch aufgrund einer Undichtigkeit der Einspritzdüse (zu hoher Rücklauf)
  • Aufleuchten der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine schnelle Erkennung und ein unverzüglicher Austausch ermöglichen es, Verschlechterungen anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) erneuert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:

  • Leistungsniveau ähnlich mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Kostensenkung
  • Umweltfreundlichkeit durch die Wiederverwendung von altem Material

Bestellen Sie Ihre Einspritzdüse für MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw unverzüglich

Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das streng kontrolliert und 100 % kompatibel mit Ihrem MERCEDES-BENZ klass E E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) 100 kw. Dank Auto-Platinium.com profitieren Sie von einer gemäß den Herstellerstandards überholten Einspritzdüse, die in Rekordzeit überall in Deutschland geliefert wird und eine vollständige Garantie bietet. Stellen Sie die ursprüngliche Motorleistung wieder her und erhöhen Sie seine Langlebigkeit, indem Sie sich für eine dauerhafte und zuverlässigen Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen
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