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Delphi
Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kW [01/2009 - 12/2016] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kW [01/2009 - 12/2016] Delphi (28308779) - 28308779
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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kW [01/2009 - 12/2016] Delphi (28308779)

Art.-Nr.28308779

Vorteile

  • · 70 % günstiger als ein Neugerät
  • · In Deutschland generalüberholt
  • · Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

  • · 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
  • · Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kW [01/2009 - 12/2016] Delphi (28308779)

MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 11 CV [01/2009 - 12/2016]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell klass E

Motorisierung E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004)

Leistung 150 kw (204 PS)

Jahr [01/2009 - 12/2016]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke Delphi

Code Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erforderlich sein.

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw und Sie bemerkst ungewöhnliche Dinge wie Probleme beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Anzeichen können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 28308779 der Marke Delphi ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll überholte Bauteil garantiert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004)-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw?

In einem Motor wie dem des E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Durchflussmenge der Einspritzung als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese präzise Steuerung beeinflusst direkt auf den Wärmewirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand garantiert somit eine flüssige Motoransprache, einen optimierten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass E.

Was sind die Symptome einer beschädigten Einspritzdüse?

Eine defekte Einspritzdüse kann Unregelmäßigkeiten in der Verbrennung auslösen, die die Leistung des Motors E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw beeinträchtigen können. Hier sind die am häufigsten auftretenden technischen Anzeichen:

  • Start kompliziert bei Kälte verursacht durch schlechte Vernebelung des Kraftstoffs
  • Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
  • Schwarzer Rauch hervorgerufen durch eine unzureichende Verbrennung
  • Anormale Motorgeräusche, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
  • Verbrauchsüberschuss aufgrund einer internen Leckage der Einspritzdüse (zu hoher Rücklauf)
  • Aufleuchten der Kontrollleuchte des Motors, häufig begleitet von Fehlercodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine frühzeitige Identifizierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, Beschädigungen anderer Komponenten wie des Turbos, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) erneuert, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden kalibriert, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu sicherstellen, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

  • Leistungsniveau identisch mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
  • Kostensenkung
  • Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

Bestellen Sie Ihre Einspritzdüse für MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw unverzüglich

Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das mit hohen Anforderungen kontrolliert und vollständig angepasst mit Ihrem MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 150 kw. Dank Auto Platinium profitieren Sie von einer nach den Herstellerstandards wiederaufbereiteten Einspritzdüse, die schnell überall in Deutschland versandt wird und eine vollständige Garantie bietet. Stellen Sie die ursprüngliche Motorleistung wieder her und verlängern Sie seine Lebensdauer, indem Sie sich für eine dauerhafte und leistungsstarken Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen
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