Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kW [01/2010 - 12/2016] Delphi (28308779) - 28308779

Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kW [01/2010 - 12/2016] Delphi (28308779)

Art.-Nr.28308779

Vorteile

· 70 % günstiger als ein Neugerät
· In Deutschland generalüberholt
· Fabrikpreis, keine Zwischenhändler

Die Pluspunkte

· 15 Jahre Erfahrung in der Wiederaufbereitung
· Vorab getestet und einbaufertig

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Injektor MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kW [01/2010 - 12/2016] Delphi (28308779)

MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 11 CV [01/2010 - 12/2016]

Marke MERCEDES-BENZ

Modell klass E

Motorisierung E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404)

Leistung 150 kw (204 PS)

Jahr [01/2010 - 12/2016]

Getriebe N.C.

Energie Diesel

Anzahl der Türen N.C.

Technische Spezifikationen

Marke

Code Nach dem Austausch eines oder mehrerer Injektoren kann eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erforderlich sein.

Garantie 24 Monate

Gewicht ≈ 6 kg

Ausführliche Informationen

Sie besitzen eine MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw und Sie feststellst Anomalien wie Schwierigkeiten beim Starten, geringere Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse 28308779 der Marke Delphi ist eine zuverlässige und preiswerte Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll überholte Motorkomponente garantiert eine vollkommene Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404)-Motors.

Welche Funktion hat eine Einspritzdüse bei einem MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw?

In einem Motor wie dem des E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es moduliert sowohl die Volumen der Einspritzung als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese präzise Steuerung beeinflusst direkt auf den Energieeffizienz, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand garantiert somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen kontrollierten Verbrauch und die Einhaltung der anwendbaren Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ klass E.

Was sind die Symptome einer fehlerhaften Einspritzdüse?

Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung verursachen, die Effizienz des Motors E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw beeinträchtigen können. Hier sind die am häufigsten auftretenden technischen Anzeichen:

Start des Motors schwierig bei Kälte bedingt durch schlechte Zerstäubung des Kraftstoffs
Leistungsverlust bei Beschleunigung oder unter Last aufgrund einer zu geringen, unzureichenden oder unregelmäßigen Durchflussmenge
Schwarzer Rauchausstoß aufgrund eine unvollständige Verbrennung
Ungewöhnliche Klappern, die auf eine falsch kalibrierte Einspritzdüse hinweisen
Zu hoher Verbrauch aufgrund einer internen Leckage der Einspritzdüse (Rücklaufüberschuss)
Aktivierung der Warnleuchte des Motors, häufig begleitet von Störungscodes vom Typ P0201 bis P0204 (Zylinder 1 bis 4)

Eine schnelle Erkennung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, Beschädigungen anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.

Warum sollten Sie sich für einen Austausch-Einspritzdüse für Ihren MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw entscheiden?

Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) überholt, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Leistungs-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Werks-Toleranzen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:

Leistungsniveau gleichwertig mit einer neuen Einspritzdüse dank Neukalibrierung
Günstigerer Preis
Ökologischer Ansatz durch die Wiederverwendung von zertifizierten Einspritzdüsenkörpern

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Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das nach strengen Standards geprüft und vollständig angepasst mit Ihrem MERCEDES-BENZ klass E E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 150 kw. Dank Auto-Platinium.com profitieren Sie von einer nach den Herstellerstandards wiederaufbereiteten Einspritzdüse, die in Rekordzeit überall in Deutschland versandt wird und eine vollständige Garantie bietet. Geben Sie Ihrem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück und vermeiden Sie vorzeitigen Verschleiß, indem Sie sich für eine nachhaltige und leistungsstarken Lösung.

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Produktvorteile

Hochwertige Wiederaufarbeitung

Zwei Jahre Herstellergarantie

Anleitungen & Spezifikationen

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