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Injektor MERCEDES-BENZ SLK 250 CDI / d (172.403) 150 kW [01/2012 - heute] DELPHI (R00002D)
Marke MERCEDES-BENZ
Modell SLK
Motorisierung 250 CDI / d (172.403)
Leistung 150 kw (204 PS)
Jahr [01/2012 - heute]
Getriebe N.C.
Energie Diesel
Anzahl der Türen N.C.
Sie sind Eigentümer einer MERCEDES-BENZ SLK 250 CDI / d (172.403) 150 kw und Sie bemerkst Anomalien wie Probleme beim Starten, verringerte Motorleistung oder übermäßigen Kraftstoffverbrauch? Diese Symptome können auf einen Defekt eines oder mehrerer Einspritzdüsen hinweisen. Die wiederaufbereitete Einspritzdüse R00002D der Marke Delphi ist eine zuverlässige und kostengünstige Lösung, um die ursprünglichen Einspritzparameter wiederherzustellen. Dieses in Deutschland nach einem rigorosen industriellen Protokoll restaurierte Bauteil sichert eine vollständige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem Ihres 250 CDI / d (172.403)-Motors.
In einem Motor wie dem des 250 CDI / d (172.403) 150 kw gewährleistet die Hochdruck-Einspritzdüse die ultrapräzise, extrem genaue, millimetergenaue Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum bei Drücken von bis zu 1.800 bar. Es reguliert sowohl die Volumen des Sprühstrahls als auch die Anzahl der Voreinspritzungen, um die Verbrennung zu optimieren. Diese präzise Steuerung beeinflusst direkt auf den Motorwirkungsgrad, den spezifischen Verbrauch und die Partikelemissionen aus. Eine Einspritzdüse in einwandfreiem Zustand garantiert somit eine flüssige Reaktionsfähigkeit des Motors, einen optimierten Verbrauch und die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen für Ihre MERCEDES-BENZ SLK.
Eine fehlfunktionierende Einspritzdüse kann Störungen in der Verbrennung verursachen, die Effizienz des Motors 250 CDI / d (172.403) 150 kw beeinträchtigen können. Hier sind die am häufigsten auftretenden technischen Anzeichen:
Eine frühzeitige Identifizierung und ein sofortiger Austausch ermöglichen es, vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten wie des Turboladers, Partikelfilter (FAP) oder Zylinderlaufbuchsen.
Bei der Aufarbeitung im Austausch wird eine Original-einspritzdüse (OEM) überholt, indem sie vollständig zerlegt und alle Verschleißteile (Nadeln, Dichtungen, Federn, und anschließender Durchführung von Funktions-tests auf Prüfständen. Die Einspritzdüsen werden eingestellt, um einen Durchfluss, einen Öffnungsdruck und eine Rücklaufleistung zu gewährleisten, die den Herstellernormen entsprechen. Hier sind die wichtigsten Stärken:
Entscheiden Sie sich für ein technisches Teil, das strengen Prüfungen unterzogen und vollständig angepasst mit Ihrem MERCEDES-BENZ SLK 250 CDI / d (172.403) 150 kw. Dank Auto-Platinium.com profitieren Sie von einer gemäß den Herstellerstandards überholten Einspritzdüse, die schnell überall in Deutschland versandt wird und eine vollständige Garantie bietet. Geben Sie Ihrem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück und erhöhen Sie seine Langlebigkeit, indem Sie sich für eine dauerhafte und leistungsstarken Lösung.
Hochwertige Wiederaufarbeitung
Zwei Jahre Herstellergarantie
Derzeit keine Fragen.